高合HiPhi X将搭载全电动NT展翼门系统

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　　高合HiPhi品牌首款量产车型HiPhi X将于9月24日正式上市，随后于今年年底进行小批量试生产，2021年上半年实现交付。日前，爱卡从高合汽车官方获悉，HiPhi X将搭载全车门电控技术，研发出全球唯一无锁芯、无门把手的免触No Touch NT展翼门系统。

高合HiPhi 高合HiPhi X（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　全电动免触控NT展翼门是一套完整的系统，配备12个监控雷达，一个雨量传感器，和一套车身控制计算平台共同组成的智能进出系统。除了全程免触的进入方式，垂直开启的顶翼门和对开门可实现超大的展开角度与开口高度。此外，基于HOA超体电子架构下的软硬件分离，高合HiPhi X的全车门可通过FOTA软件迭代升级，不断优化车门开启角度、速度以及个性化情景模式。

　　NT展翼门进出系统完全取消了门把手，兼顾车门强度与车身轻量化需求。此外，高合HiPhi X的车门采用高性能的航空级铝合金制造，并运用行业领先的铝挤出工艺塑造出超跑造型，进一步提升了车身的超跑级空气动力学表现的同时，带来更为优异的NVH表现。

　　高合HiPhi X的全车门均采用电子锁，包括NT展翼门系统的对开门、展翼门等六个主要车门，以及前备箱门、后备箱门、充电门盖在内，共采用10把行业最先进的第三代电子自吸门锁，是国内首家在充电门盖和前引擎盖都采用了电子锁结构的车型，全面摈弃了传统机械锁芯。

　　高合HiPhi X上的所有10把电子自吸门锁，均由HOA超体电子架构下的独立车门模块通过整车控制器在内的十多个控制器控制，使用电子信号替代传统的机械执行机构，配合领先于劳斯莱斯车门上的第二代可开合电驱动系统，实现全车车门智能电控，真正开启无机械锁芯、无门把手的免触（No Touch）全电动进出全新时代。

　　高合HiPhi X的NT展翼门系统拥有对开门加展翼门的六门电动组合，其中无框对开门采用了顶级豪车专属的对开式结构，前门最大开启81°、后门最大开启89°的大开启角度；展翼门的设计结构类似性能超跑，最大开启高度可达80°，打开后离地最大高度达2295毫米，用户上下车不用低头。

　　NT展翼门系统通过六门间的不同自动开闭组合，提供帅哥进出、总裁上下、总裁校阅、皇家贵族、星光大道、变形金刚等六大场景智能进出模式。当选择帅哥模式，车主从驾驶侧靠近车辆时，HiPhi X会智能开启对应侧前排车门，并将座椅自动恢复到记忆的合适位置，车主踩住刹车后，系统还会自动关闭车门，整个过程完全是无接触的状态。

　　依托传感器、超声波雷达等先进数字技术，高合HiPhi X将人脸识别作为最核心解锁手段。用户只需对着B柱5厘米左右隔空挥手唤醒显示屏，即可通过3D面部识别感知器进行人脸识别解锁，并自动开启主驾车门。除此之外，还提供其他多种免触自动解锁方式，车主可通过智能钥匙、智能手机ID、人脸识别等三种方式，实现无钥匙、无接触进出座舱，也可以通过手机APP，远程安全地解锁车辆。

　　为在无门把手下实现车门自动开启/关闭，高合HiPhi X的NT展翼门搭载全方位智能免触感应系统，可全面感知周围环境和用户。当驾驶者携带智能钥匙或智能手机靠近时，车辆会自动唤醒，当人继续走向侧门，车辆判断用户准备上车时，车门便会主动解锁。车辆由4个位置传感器将其区隔成8个方位，从而探测人所在具体方位，当驾驶者从不同方位靠近时，车辆会使用不同的开门逻辑，不会因车门打开而阻挡驾驶者行进路线。

　　凭借车门周围布置的12个超声波传感器以及6个防碰防夹传感器，车门会根据周围的环境智能地决定开启的角度，开启过程中能自动感应距离和障碍物，实现下车警示、开门防撞、防夹等功能。当驾驶者踩下制动踏板，车门系统会自动关闭驾驶侧车门，车辆开始行驶后，则自动关闭所有车门。

　　除了六门电动，高合HiPhi X的后尾门、充电口盖均由独立电机控制，同样能实现自动开合。后尾门支持感应开启及关闭，驾驶员只需用脚轻轻踩在投射于地面的图标上，即可实现开启和关闭。当驾驶者手持充电枪靠近时，口盖会主动开启，充电枪拔出数秒后，口盖又会主动关闭。前舱盖同样拥有电动吸合的功能，为了确保高速行车时的安全，还特别采用了两把锁的双保险设计。

　　针对展翼加对开式的车门设计，高合HiPhi X额外加强了车身框架与展翼门的结构强度。在车身框架方面，A、B柱和车顶中央纵梁均采用了热成型超高强度钢，车顶中央纵梁与B、C柱横梁还共同构成了十分坚固的“工”字形结构；而展翼门在外侧边缘内置有高强度的纵向加强筋，在关闭状态下可以与A柱、C柱形成完整的笼式结构，确保遭受冲击时能量传递路径的完好。

　　此外，相较其他整体式鹰翼门灵活度、安全性更高，借助于全车门独立电控，各个车门均可独立开闭，极端情况下为用户创造逃生通道。为进一步保障用户安全，如车辆遇到完全断电的情况，车辆前后四个车门处均有紧急拉线，帮助车内乘客顺利脱困。

　　为消除用户对漏水的顾虑，高合HiPhi X的展翼门采用了全框式、双重立体密封条设计，两道密封条可有效杜绝雨水侵入，且具备大流量的导水槽。并且，当雨量传感器监测到车外下雨时，NT展翼门不会自动开启。在系统感知车门被冰雪冻住或堵住时，车门将开启破冰模式，电控车门将以一个成年男子力量的破冰力，将前车门向外弹开30mm距离，方便乘客手动打开车门。

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